化学品の市場調査、研究開発の支援、マーケット情報の出版

~ 東レ・カーボンマジックでの実践状況も紹介! ~

CMCリサーチセミナーのご案内

       開催日時:2017年6月30日(金)13:20~16:30 
       会  場:ちよだプラットフォームスクウェア 5F 503会議室  → 会場へのアクセス 
            〒101-0054 東京都千代田区神田錦町3-21
       受 講 料:49,000円(税込) ※ 資料代含
             * メルマガ登録者は 44,000円(税込)
             * アカデミック価格は 35,000円(税込)
            パンフレット
 
 ★ アカデミック価格:学校教育法にて規定された国、地方公共団体、および学校法人格を有する大学、大学院の教員、学生に限ります。
 ★ 2名同時申込で両名とも会員登録をしていただいた場合2人目は無料です。
 
お申し込み受付中

申込方法

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セミナーの趣旨

 自動車の軽量化のための材料として炭素繊維強化プラスチック(CFRP)が注目されている。BMWi3やトヨタMiraiなどのEVやFCVといった量産レベルの環境車にも採用されるようになり、今後も大きな期待がかけられる材料である。
シーエムシー・リサーチでは昨年(2016年)4月と8月に金沢工業大学教授 影山裕史氏を中心に自動車向けのCFRPに関するセミナーを開催し、ご好評を得た。今回、影山教授には、CFRPのほかCNFの研究も合わせ、最新の情報をご紹介いただく。
 なお今回、東レ・カーボンマジックでのコンポジットカー開発の実践の状況を、代表取締役社長 奥 明栄氏に「自動車軽量化の切り札か? CFRP用途展開の実状と今後の展望」として、さらに自動車以外の用途展開についても実例と共にご紹介いただく。奥社長は、NHK「超絶凄ワザ!」に登場した「最速自転車プロジェクト世界大会」での自転車開発にも携わっておられるので、プロジェクトでの大変興味深い開発エピソードも合わせてお話いただく予定である。

セミナー対象者

 1)ものづくりの企画から現場にいたるエンジニア、およびマネージャー、ものづくりに興味ある方
 2)炭素繊維や複合材の用途や製品適用に興味関心をお持ちの方々

セミナーで得られる知識

 1)将来の自動車材料設計、車づくりの現場情報とその悩み
 2)CFRP製品実現に向けたソリューション、CFRP適用用途の事例、CFRP製品化の課題

プログラム

講演 1.CFRPへの自動車業界からの期待と課題 13:20~14:50
(質疑応答含)
 講 演: 影山裕史 氏
 金沢工業大学 大学院工学研究科 高信頼性ものづくり専攻 教授
 前トヨタ自動車㈱有機材料技術部 主幹
【講師略歴】 1981年 東京工業大学大学院 有機材料工学修士課程修了。
 同年、トヨタ自動車㈱入社。東富士研究所を経て、本社技術の材料分野でCFRPボデーやバイオプラの開発、量産に従事。
2014年 退職。同年から、金沢工業大学にて教鞭をとる。
【セミナー概要】  スポーツ産業や航空・宇宙でお馴染みの軽量材料CFRP( Carbon Fiber Reinforced Plastic)は、近年、環境対応車両の量産化が進むにつれ、自動車産業でもMUSTな存在になってきた。最近の技術動向を踏まえ、CFRPの今後について議論したい。また、その次の材料として注目されているCNF(セルロースナノファイバー)およびその複合材料について、CFRPとの違い、位置づけ、課題を紹介し、議論してみたい。
【講演プログラム】 1.自動車を取り巻く環境の変化
2.将来の自動車とその構成材料への要求
3.CFRPの面白さと将来に向けての課題
4.CFRPの次に期待される材料;CNF
 
講演 2. 自動車軽量化の切り札か? CFRP用途展開の実状と今後の展望
 
15:00~16:30
(質疑応答含)
 講 演: 奥 明栄(あきよし)氏
 東レ・カーボンマジック㈱代表取締役社長
【講師略歴】  30年に及ぶレーシングカー開発経験から得られた空力と軽量設計技術を活かして、さまざまな分野や用途で最高性能を追求した製品を開発中。
 東レ・カーボンマジック㈱代表取締役社長。
【セミナー概要】  自動車へのCFRP適用が期待されて久しいが、実用化に至った事例は極めて限られているのが実情である。一方、航空機や産業用途では、CFRPの優れた性能を引き出した高付加価値製品の実現が確実に進んでいる。セミナーでは、多様な事例を紹介し複合材適用・用途拡大の可能性と現状の課題について述べる。
【講演プログラム】 1.東レ・カーボンマジック㈱の紹介
2.レーシングカーとコンポジット
3.オートクレーブ成形
4.コンポジット製品化実績
5.コンポジット製品化事例紹介
6.自動車用途の状況
7.課題とまとめ
 

 
 
 
 
 
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